2017年第12週
2017年第12週(3/20-3/26)に公開された仕事です。
■マイナビニュース
鉄道ニュース週報 (62) JR豊肥本線と南阿蘇鉄道、復旧に向けた取組みが始まる
原稿を送った直後にJR九州からプレスリリース出ちゃった(笑)
鉄道トリビア (398) 国鉄時代、旅客列車の時刻表に「お客さんが乗れない列車」も掲載された
懐かしい? チッキ便の話。忠犬ハチ公もこれで秋田から来たんだよ。
■ITmedia ビジネスオンライン
伊豆戦争が再び？ 東急VS.西武の争いはそれほど悪くない
S-TRAINの誕生で、いにしえの伊豆戦争に触れたメディアもあったけど、さらに伊豆対秩父の構図まで踏み込んでみました。JR東日本のIZU CRAILEの真のターゲットは元アンノン族、という切り口もおもしろいでしょ。書きながら気づいたんですけどね。
■新・汽車旅日記〜平成ニッポン、いい日々旅立ち
第622回：新技術の残骸と未来の電車 − 苗穂駅・札幌市電 −
トワイライトエクスプレスを見送りに行ったら、JR北海道の夢の破片が転がってました。
■マイナビ学生の窓口
鉄道ライターに聞いた！ 電車旅行のおすすめコース5選
取材協力です。
■TBSラジオ
森本毅郎・スタンバイ！ 新構想”第２青函トンネル”〜残したい先輩の知恵28日までradikoタイムフリーで聴けます。（首都圏エリア無料）
■建設通信新聞
2月14日の講演が3月24日付の記事になりました。
■マイナビニュース
鉄道ニュース週報 (62) JR豊肥本線と南阿蘇鉄道、復旧に向けた取組みが始まる
原稿を送った直後にJR九州からプレスリリース出ちゃった(笑)
鉄道トリビア (398) 国鉄時代、旅客列車の時刻表に「お客さんが乗れない列車」も掲載された
懐かしい? チッキ便の話。忠犬ハチ公もこれで秋田から来たんだよ。
■ITmedia ビジネスオンライン
伊豆戦争が再び？ 東急VS.西武の争いはそれほど悪くない
S-TRAINの誕生で、いにしえの伊豆戦争に触れたメディアもあったけど、さらに伊豆対秩父の構図まで踏み込んでみました。JR東日本のIZU CRAILEの真のターゲットは元アンノン族、という切り口もおもしろいでしょ。書きながら気づいたんですけどね。
■新・汽車旅日記〜平成ニッポン、いい日々旅立ち
第622回：新技術の残骸と未来の電車 − 苗穂駅・札幌市電 −
トワイライトエクスプレスを見送りに行ったら、JR北海道の夢の破片が転がってました。
■マイナビ学生の窓口
鉄道ライターに聞いた！ 電車旅行のおすすめコース5選
取材協力です。
■TBSラジオ
森本毅郎・スタンバイ！ 新構想”第２青函トンネル”〜残したい先輩の知恵28日までradikoタイムフリーで聴けます。（首都圏エリア無料）
■建設通信新聞
2月14日の講演が3月24日付の記事になりました。
![【小説幻冬 2017年 05 月号 [雑誌]】…](https://images-fe.ssl-images-amazon.com/images/I/41gtq0lpHdL._SL160_.jpg)
![【ニッポン鉄道の挑戦 2016年 5/23 号 [雑誌]: 週刊エコノミスト 増刊】…](http://ecx.images-amazon.com/images/I/51lmkAGweAL._SL160_.jpg)
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