2017年第15週(4/10-4/16)に公開された仕事です
■ITmedia ビジネスオンライン
廃線観光で地域おこし 「日本ロストライン協議会」の使命
■のりものニュース
廃線のディーゼルカー10年ぶり復活、その意外な理由 神岡鉄道「おくひだ1号」（画像10枚）
■マイナビニュース
鉄道ニュース週報 (65) 神岡鉄道「おくひだ1号」復活運転 - 廃線の町に新しい祭りができた
鉄道トリビア (401) JRなど近距離きっぷの大きさは180年以上も続く世界共通規格だった
■新・汽車旅日記〜平成ニッポン、いい日々旅立ち
第625回：未完のダイヤ − 急行はまなす 2 / 特急つがる２号 1 −
■グッドモーニング:2017年4月10日放送:テレビ朝日
公式には出てないのでこちらで、
”築地改修案”市場関係者の間で賛否 | グッド！モーニング | TVでた蔵
築地はもともと汐留貨物駅と水運の立地。建て替えたところで周辺道路も変えないと効果ないよ。豊洲なら高速湾岸線のアクセスもいいしトラック物流時代向きじゃないの? 東京貨物ターミナルとのアクセスもいいから鉄道輸送復活もできそうだし、という話をしました。
廃線観光で地域おこし 「日本ロストライン協議会」の使命
■のりものニュース
廃線のディーゼルカー10年ぶり復活、その意外な理由 神岡鉄道「おくひだ1号」（画像10枚）
■マイナビニュース
鉄道ニュース週報 (65) 神岡鉄道「おくひだ1号」復活運転 - 廃線の町に新しい祭りができた
鉄道トリビア (401) JRなど近距離きっぷの大きさは180年以上も続く世界共通規格だった
■新・汽車旅日記〜平成ニッポン、いい日々旅立ち
第625回：未完のダイヤ − 急行はまなす 2 / 特急つがる２号 1 −
■グッドモーニング:2017年4月10日放送:テレビ朝日
公式には出てないのでこちらで、
”築地改修案”市場関係者の間で賛否 | グッド！モーニング | TVでた蔵
築地はもともと汐留貨物駅と水運の立地。建て替えたところで周辺道路も変えないと効果ないよ。豊洲なら高速湾岸線のアクセスもいいしトラック物流時代向きじゃないの? 東京貨物ターミナルとのアクセスもいいから鉄道輸送復活もできそうだし、という話をしました。
![【小説幻冬 2017年 05 月号 [雑誌]】…](https://images-fe.ssl-images-amazon.com/images/I/41gtq0lpHdL._SL160_.jpg)
![【ニッポン鉄道の挑戦 2016年 5/23 号 [雑誌]: 週刊エコノミスト 増刊】…](http://ecx.images-amazon.com/images/I/51lmkAGweAL._SL160_.jpg)
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